在独立交流微网系统内,柴油发电机和电池储能之间的协调控制是保证系统稳定运行的关键。利用电池储能的快速响应特性,提出了柴油发电机和储能电池的协调控制方法。柴油发电机作为主电源时,通过在储能系统传统下垂控制中引入辅助功率控制信号,防止柴油机长时过流引起的系统崩溃,提高了系统稳定性。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。针对微网内主电源从储能系统转为柴油发电机或者从柴油发电机转为储能系统时的短时停电问题,提出了柴油发电机和储能电池双主电源的无缝切换控制策略。

因为发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。当发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，可用过滤自来水来应急。情况紧急一般更换蓄电池。蓄电池使用时间较长容量严重下降时，即使达到额定电压也无法起动。此时必须更换蓄电池。

燃油系统中有空气引起。这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。此时需进行排气处理，待燃油输送泵进油压力达到345Kpa以上时即可。

1、始终遵循厂家的发电机组使用说明进行安全操作。 2、始终在户外、通风良好的地方使用发电机组。 3、按照维护时间表对发电机组的发动机进行维护，以发挥其好性能和确保安全。 4、切勿在可燃材料附近使用发电机组。 5、始终使用新的燃油。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。如果您打算停用发电机组长达30天，则要添加燃油稳定剂来稳定燃油。 6、请将发电机组放在平坦的地面上操作。 7、当使用加长电缆时，要确保其已经接地，并且其导线规格足以满足使用的要求。大功率的户外专用电缆可承受负载设备的负载要求。